محدود شدن توسعه و تعریض معابر در طرح جامع حمل‌ونقل و ترافیک شهر قم
تاریخ انتشار: ۲۶ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۴۱۰۱۹
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم گفت: یکی از نقاط قوت طرح جامع حمل‌ونقل و ترافیک شهر قم، محدود شدن توسعه و تعریض معابر شهر است که با رعایت اصول علمی انجام شده است.
رضا خانه‌زاد یزدی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به تصویب مطالعات طرح جامع حمل‌ونقل و ترافیک شهر قم در شورای عالی ترافیک کشور، اظهار کرد: یکی از نقاط مثبت این مطالعات، بازنگری در طرح‌های توسعه و تعریض معابر است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه در طرح جامع قبل بعضی معابر اصلی شهر نیاز به توسعه و تعریض داشت و هزینه‌های سرسام‌آوری نیاز بود، افزود: یکی از نقاط قوت طرح جامع حمل‌ونقل و ترافیک شهر قم، محدود شدن توسعه و تعریض معابر شهر است که با رعایت اصول علمی انجام شده است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با اشاره به اینکه بخشی از این تعریض‌ها به دلیل شرایط اقتصادی و هزینه‌های بالا قابل تحقق نبود، خاطرنشان کرد: این موضوع موجب شده بود که املاک واقع شده در این معابر بلاتکلیف باشد.
خانه‌زاد یزدی تصریح کرد: حذف شدن بعضی از تعریض‌ها در طرح جامع حمل‌ونقل و ترافیک از اتفاقات خوبی بود که رخ داد. مراحل انجام این مطالعات کاملاً علمی و بر اساس آمارهای میدانی انجام شده است.
وی اضافه کرد: در طرح جامع حمل‌ونقل تمام شهر از نظر ترافیکی بررسی می‌شود، لذا این‌طور برداشت می‌شود که نیازی به انجام این تعریض‌ها نیست و پیشنهاد شده است که تعریض این خیابان‌ها حذف شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم تاکید کرد: پس از اینکه مطالعات طرح جامع حمل‌ونقل و ترافیک شهر قم در کمیسیون ماده پنج استان قم تصویب و تصمیم‌گیری نهایی در شورای ترافیک کشور انجام شد، برای شهرداری و مالکان مشخص شد که در معابری همچون خیابان شهدا تعریض نخواهیم داشت.
خانه‌زاد یزدی ادامه داد: در این طرح عنوان شده است که عرض ۴۵ متر برای فاز پنجم عمار یاسر کافی است و نیازی نیست خیابان بیگدلی در تمام مقاطع خود عرض ۳۵ متر عرض داشته باشد.
کد خبر 673923منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهرداری قم قم کلانشهر قم شهرداری ها پروژه های شهری طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر قم طرح جامع شهری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق طرح جامع حمل ونقل و ترافیک شهر قم توسعه و تعریض معابر طرح جامع
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۴۱۰۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز ترافیک صبحگاهی تهران/ افزایش ترافیک در معابر بزرگراهی
رییس مرکز کنترل ترافیک هوشمند پلیس راهور تهران بزرگ از آغاز ترافیک صبحگاهی تهران خبر داد و گفت: شاهد افزایش ترافیک در معابر بزرگراهی هستیم.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سرهنگ اسماعیل احسان پور درباره ترافیک امروز شهر تهران گفت: با رصدی که از طریق مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از وضعیت تردد خودروها در ساعات ابتدایی صبح روز شنبه هشتم اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ از سطح معابر بزرگراه‌هایی شهر تهران انجام شد، شاهد شروع ترافیک در مسیرهای غربی، شرقی و جنوبی به سمت مرکز شهر تهران و معابری پرتردد و دارای ترافیکی سنگین و نیمه سنگین، اما روان در سطح پایتخت بودیم.
وی ادامه داد: ترافیک در آزادراه تهران_ کرج در هر دو مسیر بدون مشکل و روان است، بزرگراه های‌شهید سلیمانی _صیاد، بابایی _نیروی زمینی، زین زین‌الدین صدف، علامه _ شقایق، امام علی (ع) _جانبازان، شهید سلیمانی _ستاری، بزرگراه لشگری _شیشه مینا و رسالت قبل از پل سید خندان هم بدون ترافیک است.
رئیس مرکز کنترل ترافیک هوشمند پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص ترافیک در محور‌های غربی پایتخت افزود: ترافیک در بزرگراه‌های شیخ فضل الله _ یادگار روان و در حال حرکت است، در بزرگراه‌های آبشناسان _ سردار جنگل، همت _جنت آباد، چمران _نهج‌البلاغه، یادگار امام (ره) تا مقطع صالحی تا شیخ فضل الله از جلال آل احمد، محمد علی جناح بعد از پل شیخ فضل الله نیز ترافیک روان است.
سرهنگ احسان پور بیان داشت: خیابان آزادی در مسیر غرب به شرق از شهیدان و جانبازان از میدان امام رضا (ع) و مسیر جنوب به شمال نواب از نهم دی دارای بار ترافیکی سنگینی است و داخل تونل توحید ترافیک منظم و در حال حرکت است.
وی بیان داشت: هم اکنون محدوده آزادراه در محدوده غربی می‌تواند مسیر خوبی به دلیل خلوتی این محل برای تردد رانندگان باشد.
سرهنگ احسان پور گفت: در اکثر معابری که گذرگاه عابر پیاده وجود دارد و تردد عابرین پیاده را شاهد هستیم توسط تیم‌های پلیس راهور تهران بزرگ طرح گذرگاه عابر پیاده به منظور افزایش ایمنی این افراد اجرا می‌شود که از رانندگان می‌خواهیم به همین منظور در تردد‌های خود دقت بیشتری داشته باشند و حق تقدم عبور عابرین پیاده را رعایت کنند تا عابرین پیاده بدون کمترین مشکل از مقاطع و گذرگاه‌ها عبور کنند.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»